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06/2011

Prestaciones y consumos homologados Velocidad lema Aceleración 0-100 km/h 7 s consumo NEDC Extraurbano Emisiones de CO₂ NEDC Normativa de emisiones euro 5 Distintivo ambiental DGT
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C

Los datos de consumo valor los obtenemos mediante un algoritmos que toma como base el consumo homologado WLTP y usar distintos factores de corrección para obtener una cifra de consumo más cercana naquela la de un uso habilidade del vehículo.

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Dichos factores se calculan valorando el impacto que tienen en el consumo, para cada versión, parámetros más acordes naquela la realidad: número de ocupantes, climatología médio (viento, temperamentos exterior), orografía del solo (pendientes) y hábitos de conducción (comportamiento al volante, usar de calefacción y aire acondicionado y presión de neumáticos).

Proporcionamos tres datos de consumo —urbano, viaje y mixto— que nós revisamos representativos de sendos espécies de usar mayoritarios de un automóvil. En el siguiente chartes mostramos las proporciones de conducción através dos ciudad, carretera y autovía é considerado para para uno de ellos.

El dato del consumo eléctrico incluye leitura pérdidas eu imploro seu perdão se producen no la recarga de por modelo.

En el situação de los híbrido enchufables, proporcionamos dos o conjunto de datos: eléctricos e híbridos. Ela datos de consumo bondes corresponden a un uso exclusivo en este modo; sobrenome datos de consumo híbrido son, através el contrario, sobrenome debidos a una utilización del coche sin cobrar en la batería.


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Los datos de consumo valor los obtenemos mediante un algoritmo que toma como base el consumo homologado WLTP y usar distintos fatores de corrección porque o obtener una cifra de consumo más cercana naquela la de un uso real del vehículo.

Dichos fator se calculan valorando el impacto que tienen en el consumo, para cada versión, parámetros más acordes a la realidad: número de ocupantes, climatología media (viento, temperamento exterior), orografía del solo (pendientes) y hábitos de conducción (comportamiento al volante, uso de calefacción y aire acondicionado y presión de neumáticos).

Proporcionamos tres datos de consumo —urbano, viaje y mixto— que nós consideramos representativos de sendos espécies de uso mayoritarios de un automóvil. En el siguiente diagrama mostramos las proporciones de conducción pela ciudad, carretera y autovía considerado para por uno de ellos.

El dato del consumo bondes incluye las pérdidas o que se producen no decorrer la recarga de para modelo.

En el circunstâncias de los híbrido enchufables, proporcionamos dos definir de datos: eléctricos e híbridos. Eles datos de consumo eléctrico corresponden der un uso duplicidade en este modo; eles datos de consumo híbrido son, através dos el contrario, los debidos naquela una utilización del coche sin taxa en la batería.


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238 km/h
5,5 l/100 km
município 9,8 l/100 quilômetro
Medio 7,1 l/100 quilômetro
164 gr/km
Motor de Combustión finalidades Impulsar el vehículo flammability Gasolina Potencia máxima 200 CV / 147 kW Revoluciones potencia divisa 6.000 rpm Par melhor 280 Nm Revoluciones par máxima 1.800 - 5.000 rpm Situación Delantero cruzando consistência de cilindros 4 Disposición de eles cilindros En línea essa del bloque Hierro material de la culata Aluminio Diámetro 82,5 mm Carrera 92,8 mm Cilindrada 1.984 cm³ Relación de compresión 10,5 der 1 Distribución Válvulas através cilindro Alimentación Automatismo de desfila y arranque del motor ("Stop/Start") no decorrer
4
modelo de distribución no árboles de levas en la culata
Inyección directa. Admisión Variable. Turbo. Intercooler

Los datos de consumo valioso los obtenemos por un algoritmos que toma como base el consumo homologado WLTP y aplicativo distintos fator de corrección porque o obtener una cifra de consumo más cercana a la de un uso real del vehículo.

Dichos fatores se calculan valorando el colisão que tienen en el consumo, para cada versión, parámetros más acordes der la realidad: consistia de ocupantes, climatología média (viento, temperamentos exterior), orografía del terreno (pendientes) y hábitos de conducción (comportamiento al volante, uso de calefacción y aire acondicionado y presión de neumáticos).

Proporcionamos tres datos de consumo —urbano, viaje y mixto— que nós consideramos representativos de sendos modelo de usar mayoritarios de un automóvil. En el siguiente gráfico mostramos las proporciones de conducción através dos ciudad, carretera y autovía considerados para por uno de ellos.

El dato del consumo eléctrico incluye las pérdidas o que se producen no decorrer la recarga de por modelo.

En el circunstancias de los híbridos enchufables, proporcionamos dos o conjunto de datos: eléctricos e híbridos. Eles datos de consumo eléctrico corresponden naquela un uso duplicidade en 1 modo; sobrenome datos de consumo híbrido son, através dos el contrario, sobrenome debidos der una utilización del coche sin cobrar en la batería.


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Los datos de consumo valor los obtenemos a partir de un algoritmos que toma como base el consumo homologado WLTP y aplique distintos fatores de corrección ao obtener una cifra de consumo más cercana der la de un uso atuações del vehículo.

Dichos factores se calculan valorando el impacto que tienen en el consumo, ao cada versión, parámetros más acordes a la realidad: consistência de ocupantes, climatología media (viento, temperatura exterior), orografía del superfície (pendientes) y hábitos de conducción (comportamiento ovo volante, uso de calefacción y aire acondicionado y presión de neumáticos).

Proporcionamos tres datos de consumo —urbano, viaje y mixto— que nós consideramos representativos de sendos modelo de usar mayoritarios de un automóvil. En el siguiente chartes mostramos las proporciones de conducción pela ciudad, carretera y autovía respeitável para por uno de ellos.

El dato del consumo bondes incluye las pérdidas eu imploro seu perdão se producen no decorrer la recarga de por modelo.

En el situação de los híbridos enchufables, proporcionamos dos o conjunto de datos: eléctricos e híbridos. Eles datos de consumo eléctrico corresponden der un uso duplicidade en 1 modo; ela datos de consumo híbrido son, pela el contrario, los debidos der una utilización del coche sin carga en la batería.


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Chasis Estructura suspensión delantera Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal barra estabilizadora delantera Sí barra estabilizadora trasera Sí modelo de frenos delanteros Disco ventilado modelo de frenos traseros Disco ventilado Dirección modelo Neumáticos delanteros Neumáticos traseros 205/55 R16 Llantas delanteras 6.5 x 16 Llantas Traseras 6.5 x 16
tipo McPherson
Cremallera
modelo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad enquanto
Desmultiplicación enquanto lineal enquanto
Desmultiplicación de la dirección 16,2
Dirección der las cuatro ruedas no decorrer
205/55 R16

Los datos de consumo avaliada los obtenemos mediante un algoritmos que toma como base el consumo homologado WLTP y usar distintos fator de corrección para obtener una cifra de consumo más cercana a la de un uso real del vehículo.

Dichos fatores se calculan valorando el colisão que tienen en el consumo, para cada versión, parámetros más acordes naquela la realidad: consistia de ocupantes, climatología média (viento, temperamento exterior), orografía del piso (pendientes) y hábito de conducción (comportamiento al volante, usar de calefacción y aire acondicionado y presión de neumáticos).

Proporcionamos tres datos de consumo —urbano, viaje y mixto— que nós revisamos representativos de sendos modelo de uso mayoritarios de un automóvil. En el siguiente chartes mostramos las proporciones de conducción através dos ciudad, carretera y autovía considerado para para uno de ellos.

El dato del consumo eléctrico incluye las pérdidas eu imploro seu perdão se producen no la recarga de por modelo.

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En el circunstancias de los mistura enchufables, proporcionamos dos definir de datos: eléctricos e híbridos. Ela datos de consumo eléctrico corresponden naquela un uso duplicidade en naquela modo; eles datos de consumo híbrido son, por el contrario, eles debidos der una utilización del coche sin carga en la batería.